中国刚刚把上千吨稀土装船运往德国，结果德国方面突然“变卦”，以安全为由暂停项目合
中国刚刚把上千吨稀土装船运往德国，结果德国方面突然“变卦”，以安全为由暂停项目合作。这批价值8亿欧元的稀土，本来能撑起德国车企和风电巨头的新能源生产线，如今却因“安全顾虑”被束之高阁。德国这事儿啊，还真是有点让人哭笑不得,你说中国这边千辛万苦把上千吨稀土装船运往德国，价值8亿欧元呢，这可都是真金白银啊，而且这批稀土对德国车企和风电巨头的新能源生产线那可是至关重要，简直就是“救命稻草”啊。结果德国方面倒好，说暂停就暂停，还拿“安全”当借口，这理由简直太牵强了吧,咱先说说这稀土为啥对德国这么重要啊。每辆新能源汽车的驱动电机都得用2公斤稀土永磁体，这可不是小数目啊,德国车企每年消耗的稀土量早就突破了万吨级别，而且他们83%的稀土都得从中国进口，剩下那点呢，还得经过中国工厂二次加工才能用。这就相当于德国的新能源产业基本上就是被中国稀土“捏”在手里呢，离开中国稀土，他们的生产线都得“趴窝”。那德国为啥突然来这么一出呢？其实啊，这和中国之前的稀土出口管制政策有点关系,今年4月初，中国决定对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇这7种中重稀土进行出口管制，要想从中国进口稀土，必须先提交材料，等待审核通过。这一下可就把德国给难住了，申请流程漫长，导致4月中国出口的稀土直接减少了一半。你想啊，德国本来就依赖中国稀土，这下供应量一减少，他们能不着急吗？不过呢，中国也不是完全不给德国稀土,据路透社报道，国内一家生产新能源汽车电机磁体的稀土公司，已经于四月底获得了对德国大众的出口许可证，这一消息也得到了大众公司的证实。也就是说，德国企业其实是有机会拿到中国稀土的，但是呢，他们却自己给自己“挖坑”,德国新总理默茨上台后，那画风可就变了。他刚就职一周，就开始对华发起挑衅，一边说中国是重要合作伙伴，一边又说要减少对华单方面依赖，搞什么“去风险化”。这不是典型的“既要又要”吗？德企刚拿到稀土出口许可，默茨就来这么一出，这不是打自己的脸吗？而且啊，德国媒体也在一旁“煽风点火”。在迟迟无法获得稀土供应的情况下，德国媒体竟然恼羞成怒，直接指责中国将稀土当作了战略武器，对全世界进行“勒索”，还列出了三大“罪证”。这简直就是无稽之谈嘛！中国的稀土管制政策是符合国际通行做法的，是非歧视性的，而且中国也早就放开了对欧洲的稀土出口，只要是民用企业生产所需的稀土，基本上都是可以满足的。德国之所以会觉得稀土短缺，很可能是因为他们的军工制造领域也想要稀土，而中国的管制政策主要就是针对军民两用的稀土物项。还有一点很有意思啊，英国《金融时报》曾报道，中方已批准部分对欧出口许可证，但审批速度“太慢”，远不能满足需求。这其实也不能怪中国啊，中国这是在按照规定办事，要确保稀土不会被用于军事用途,而欧洲企业呢，他们“不确定如何证明”其进口的稀土不会转运至美国，因为此举违反许可证条款。这就说明，德国等欧洲国家在稀土进口这件事上，不仅要面对中国的管制政策，还要考虑到美国的因素。他们一方面想要摆脱对中国稀土的依赖，另一方面又离不开中国稀土，这种矛盾的心理可真是让他们自己“纠结”得不行。再看看德国的其他行为，他们和菲律宾签署安全合作协议，这在南海局势紧张的时候，明显就是在“挑事”嘛。这也让中国对德国的态度有所改变，你说德国都这样了，中国还会那么痛快地把稀土卖给他们吗？所以啊，德国这次以安全为由暂停和中国的稀土项目合作，看似是因为“安全顾虑”，其实背后有着复杂的政治和经济因素。他们自己一方面依赖中国稀土，另一方面又想在政治上和中国“保持距离”，甚至还想对中国指手画脚，这怎么可能呢？就像一个人，一边吃着别人做的饭，一边又说做饭的人这不好那不好，这谁能受得了啊？德国这次的行为，简直就是自己把自己的“路”给堵死了，本来能解燃眉之急的稀土，现在却只能在汉堡港“晒太阳”，这不是自己找罪受吗？
