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作为“一带一路”海陆交汇点、中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点，天津积极融入共建“一带一路”，与上合组织国家紧密“牵手”，写下一个个开放合作、民心相通的精彩故事。贸易网络织密，“丝路”焕发新...

郭嘉昆：2013年建立以来，中阿博览会已成为中阿共建“一带一路”的重要平台。据了解，本届博览会聚焦“创新、绿色、繁荣”主题，围绕数字经济、清洁能源、人工智能、现代农业、水资源、智慧气象等热点领域，推动形成一批合作...

公司仿真实训和职业教育业务叠加人工智能等技术，深度服务国家交通强国、一带一路战略，参与建设南非、中泰、中老、巴基斯坦拉哈尔橙线、雅万高铁等＂一带一路＂人才培养项目，成为世界技能组织全球行业伙伴，更牵头组建＂国际...

越南终于醒悟了！不再逼着东大转让高铁技术了，起初越南骄傲的很，觉得各国都会抢着来修他们的高铁，让几个国家斗来斗去，最后自己拿好处，还让对方把技术交给他们，但发现根本没人搭理，这才明白自己远没有东大那样的吸引力。小国玩大国博弈，到底能捞着啥，就说越南吧，这几年雄心勃勃要修南北高铁，从河内到胡志明市全程1500多公里，预算一度拍到648亿美元。先是拉着日本谈，又暗戳戳撩中国，还想让欧洲报价，核心就一条：谁想接这单，必须转让高铁技术，结果折腾十几年才发现根本没人搭理他这套玩法。越南这高铁梦，其实从2010年就开始了，当时日本抢先签了可行性研究合同，帮越南做规划、设计路线。越南一看日本这么积极，心态立马飘了，开始疯狂加条件：要技术转移、要本地化生产、甚至要日方承担超支成本。日本一听直接摇头，新干线技术是国宝级资产，怎么可能白送，谈了几轮，越南转头又找中国试探，但中国“一带一路”项目虽多，技术转让却从不白给。2022年越南甚至放风说“考虑欧洲供应商”，但德国法国一听条件就撤了，赔钱赚吆喝，谁干啊！而如今越南突然醒悟，原因就一个字：穷，648亿美元相当于越南2023年GDP的20%以上，根本掏不起，再加上这几年全球经济低迷，外资对越南基建越来越谨慎。日本原本答应提供ODA（官方开发援助）贷款，但利率和还款条款苛刻，越南国会内部吵翻天，拖到2023年终于承认：原计划泡汤，只能分段建设，先搞河内-荣市段，而且不再强求技术转让。再说难听点：越南太拿自己当盘菜了，它以为能像中国当年那样“市场换技术”，但中国有14亿人口和完整产业链，越南只有1亿人口且制造业依赖外资。日本愿意帮越南，根本不是稀罕那点订单，主要还是因为中国，但越南反复横跳，日本也烦了，2024年明确说“优先考虑盈利项目”。到了今年，越南终于务实了，今年初访问中国时，重点谈的是标准轨铁路衔接和中越边境基建，没再提技术转让。说白了，就是认清了现实：东南亚国家里，只有中国能自主搞高铁，其他国家要么买整装产品，要么合作生产，想白嫖核心技术门都没有。国际关系本质是利益交换，越南想学中国用技术崛起，但忘了中国是靠全产业链+庞大内需撑起来的。现在特朗普重回白宫，搞“美国优先”，越南想靠美国制衡中国更难了，特朗普最近还骂越南“抢美国工作”，关税威胁都没撤呢，所以说啊这小国玩平衡术可以，但千万别把自己当棋手。

扎根于哈萨克斯坦的钨矿公司佳鑫国际资源首日挂牌，财经事务及库务局局长许正宇在社交平台帖文表示，扎根哈萨克斯坦斯坦的矿业公司成功上市，反映香港市场国际化的多元参与，同时亦体现香港与中亚地区合作推动落实「一带一路」...

因此，在服务共建“一带一路”国家中文教育的具体实践中，应积极树立以本土中文教师为主体的育人理念，通过增加招收培养共建“一带一路”国家来华学习中文国际教育专业的本科生、硕士生和博士生，培养共建“一带一路”国家选派...

8月23日，七条新造驳船在常熟长江港务码头顺利完成装船作业，搭载“澳亚休斯顿”轮驶往“一带一路”终点港荷兰鹿特丹。该批驳船单位货物重量达2300余吨，再次刷新常熟港单件货物接卸记录，港口重大件作业能力实现新突破。面临...

8月26日，国企一带一路ETF（515990）开盘跌1.22%，报1.382元。国企一带一路ETF（515990）重仓股方面，中远海控开盘跌0.19%，小商品城跌0.43%，平高电气涨0.00%，中远海发涨0.00%，中海油服涨0.55%，东阿阿胶涨0.04%，山东黄金...

本报讯记者徐铁英报道8月24日，由省侨联、省商务厅共同主办的“侨助出海商通五洲”辽宁省侨界“一带一路”经贸合作交流活动在沈阳举行。当前辽宁正以更加开放的姿态，深度融入共建“一带一路”，全力打造对外开放新前沿。广大...

数字技术是高质量共建“一带一路”的重要支撑。甘肃是古丝绸之路的黄金通道，我们应立足区位优势，积极运用数字技术赋能，持续深化与周边国家经贸、科技、产业等领域交流合作，深度融入和服务共建“一带一路”。构建数字基础...